Erfahrungen

Jetzt zu den Pro und Kontras des Fahrzeugs:

Pro:

• Sprinter 4*4 W907 und seine Assistzenzsysteme.
• Absolut akzeptabler Verbrauch (12L).
• Zusatzluftfederung von Goldschmitt, damit Auflastung auf mittlerweile 4,5 Tonnen.
• Aufstelldach für eine weitere Person.
• Super bequeme Frontsitze.
• Gute Küche inkl. großem Kühlschrank.
• Absolut akzeptable Verarbeitungsqualität der Möbel.
• „Stauraumwunder“.
• Werkseitiger Unterfahrschutz für Motor.
• Das Aufstelldach lässt sich sehr einfach bedienen (trotz fehlender Automatik).
• Stromversorgung & Autarkie ist für solch einen Kastenwagen super.
• 100L Frischwassertank.
• 2 Klokassetten.

Kontras:

• Kein werksseitiger Wagenheber – Für ein Allradfahrzeug ist das eigentlich eine Disqualifikation. ==> Lösung
• Kein werksseitiges Ersatzrad – Für ein Allradfahrzeug ist das eigentlicheine Disqualifikation. ==> Lösung
• Kein werksseitiger Radmunternschlüssel – Für ein Allradfahrzeug ist das eigentlicheine Disqualifikation. ==> Lösung
• Keine serienmäßige Auffahrkeile.
• Kein werksseitiger Unterfahrschutz für das Differential.
• Querschläfer.
• Fehlende Klimaanlage im Wohnraum.
• Qualität der von Hymer eingebauten Lautsprecher (absolut unterirdisch) ==> LösungAMP
• Qualität der von Hymer eingebauten DVBT-Antenne (absolut unterirdisch).
• Keine Möglichkeit eine SAT Schüssel zu montieren.
• Sitzkomfort auf der Rücksitzbank.
• Isolierung ist mindestens an den Hecktüren nachweislich nicht vorhanden.
• Das Hymer Verdunkelungssystem ist eine Katastrophe; klappert; Verriegelung löst sich währende der Fahrt.
• Zu wenig Lampen; Qualität der Lampe im Schlafdach.
• Sitzbankauflage rutscht während der Fahrt.
• Die USB Anschlüsse und die Zigarettenanzünderanschlüsse im Fahrerbereich sind nicht optimal angebracht und zu wenig.
• Der Safe ist ein wenig zu klein um bspw. einen 13“ Laptop unterzubringen; da fehlen 5mm in der Türöffnung.
• Waschbecken im Badezimmer läuft nicht richtig ab und lässt sich auch schlecht reinigen
• Klorollenhalter ungünstig angebracht.
• Im Wohnraum sind viel zu viele TV Steckdosen (3) dafür zu wenig USB Steckdosen (2); Die werksseitige TV Verkabelung wurde total lieblos (teilweise) sichtbar verlegt.
• Der Gasflaschenschrank ist nicht hoch genug für 5 KG Flaschen. Es passen nur 3KG Flaschen rein. Für lange Touren schlecht, da es diese Größe im Ausland nur schwer gibt.
• Lüftung am Heckbett nicht ausreichend – Warum wurde kein Heckfenster in den Ohren vorgesehen?
• Fehlende Frontpieper – Keine Einparksensoren vorhanden.
• Das Fahrzeug hat keinen Rückspiegel – Vernünftige digitale Rückspiegel die optisch und größenmäßig gut integrierbar sind (bspw. aus dem LKW Bereich)  sind für das Fahrzeug schwer zu beschaffen.
• Die Trittstufe knarzt.
• Der Ton des Fernsehers ist katastrophal. ==> LösungAMP
• Haltegriffe auf der Fahrer-/Beifahrerseite fehlen bedingt durch die Hymer Verdunkelung.
• Keine Außenbeleuchtung vorhanden.
• Keine Außengassteckdose vorhanden.
• Kein Rückspiegel vorhanden. ==> LösungAMP
• Heckachslast trotz Zusatzluftfederung und Gesamtauflastung auf 4,4 Tonnen nur 2430 KG, Das wird bei Vollbeladung und Fahrrädern hinten dran echt knapp. ==> LösungAMP
• Es regnet bei ausgefahrener Markise zwischen Markise und Fahrzeug durch; Zudem ist die Markise einige cm „nach vorne“ zu kurz – wenn es regnet; Das herausziehen der Markisenkurbel ist ein wenig hakelig.
• Im WC fehlt ein Fliegengitter sowie eine elektrische Entlüftung (Durch das Hochdach hat das WC kein Heki); Im Herbst/ Winter gibt das sicherlich ein Feuchtigkeitsproblem.
• Die werksseitige Aufstiegsleiter ist sperrig, hat keinen festen Stauplatz; ==> LösungAMP
• Aufstieg / Abstieg ins Heckbett ohne Treppe sehr mühselig. ==> LösungAMP

Zugegeben: Die Kontraliste ist schon lang…

Da wir aber ein Allrad-Fahrzeug zu einem noch vorstellbarem Preis haben wollten, lassen sich die meisten Kontra-Punkte mit ein wenig Nachrüstung beseitigen. Wir haben direkt nach Auslieferung einige für uns wichtige Dinge nachgerüstet bzw. ausgetauscht.